Первые наработки по проекту лёгкого фронтового истребителя нового поколения были начаты в конце 60-х годов. В 1969 году был объявлен конкурс на разработку такого самолёта. В нём приняли участие конструкторские бюро Сухого и Яковлева.
Детальная проработка проекта началась в 1971 году. Первый экспериментальный полёт Миг-29 был совершён 6 октября 1977, а серийное производство развёрнуто в 1982 году на базе московского завода «Знамя труда». В августе 1983 первые серийные МиГ-29 начали поступать в ВВС СССР.
В 1988 году МиГ-29 был впервые представлен на международном авиасалоне в Фарнборо. По летным характеристикам МИГ-29 отвечает не только современным, но и перспективным требованиям. Такой самолет еще долгие годы будет одним из лучших в классе легких истребителей и пользоваться спросом на мировом рынке авиационной техники.
В фильме мы расскажем не только о самом самолете, но и о людях, его создавших и научивших летать. В фильм войдут интервью с конструкторами самолета и его систем, летчиками-испытателями и строевыми военными летчиками.

Фильм 1. Слагаемые успеха. Краткая история ОКБ МиГ. Предпосылки к появлению МиГ-29. Особенности схемы истребителя. Первый полёт. Испытания. Аварии на испытаниях. Тактико-технические характеристики. Поступление в войска. Вооружение. Бортовое оборудование. Комплекс защиты. Учебно-боевой вариант МиГ-29УБ.
Фильм 2. Огромное небо. Мировая премьера истребителя. Фарнборо-88. Уникальная фигура высшего пилотажа Колокол. Авария в Ле Бурже-89. Многофункциональный истребитель МиГ-29М. Корабельные модификации МиГ-29К/КУБ. Модернизация истребителя. МиГ-29СМТ. Система дозаправки. МиГ-29М с ОВТ (отклоняемый вектор тяги). Самый совершенный представитель семейства - МиГ-35. Пилотажная группа Стрижи.